Autor: materiały prasowe Koszt budowy tunelu pod Świną to ponad 912 mln zł

Tunel pod Świną ma już ponad 300 metrów długości. Zobacz, jak wygląda w środku

Name: Mięso ze zwierząt VS mięso z roślin [TEST] | ESKA XD - Fit vlog #21
Uploaded: 2021-04-22T15:56:33+00:00
Description: Mięso ze zwierząt VS mięso z roślin [TEST] | ESKA XD - Fit vlog #21

PAP. | PAZ

2021-04-29 9:26

Drążony tunel pod Świną, który połączy wyspy Uznam i Wolin, ma już 305 metrów długości - poinformował na antenie radiowej Jedynki minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Przejazd tunelem będzie możliwy jesienią przyszłego roku - dodał.

Więcej z kategorii

Remont

Przejazd na węźle komunikacyjnym na Skolwinie dalej nieukończony. Jak przebiegają prace?

Ranking

Kołobrzeg jako jedno z najładniejszych miast w Polsce. Ranking nie pozostawia złudzeń

z życia miasta

To było prawdziwe święto seniorów, ale i uczniów! Technikum Technologii Cyfrowych i ich festyn [ZDJĘCIA]

z życia miasta

Ty też możesz zostać świętym Mikołajem. Wolontariusze Seniorom w Szczecinie ruszają z kolejną dużą akcją!

znani szczecinianie

Mija 35 lat od zdobycia przez Anetę Kręglicką tytułu Miss Świata. Tak zmieniała się polska modelka

“Tunel pod Świną to bardzo skomplikowane przedsięwzięcie technologiczne, ale normalne na świecie. (...) Na dzień dzisiejszy osiągnięto już 305 metrów długości” - powiedział Adamczyk.

Polub nasz fanpage ESKA Szczecin News na Facebooku! Znajdziesz tam najciekawsze informacje z Twojego miasta i regionu

Minister zapytany o to, kiedy prace się zakończą, kiedy będziemy mogli przejechać tym tunelem, powiedział, że będzie to możliwe jesienią 2022 roku. Podkreślił jednocześnie, że termin ten jest niezagrożony.

Wydrążono już 330 metrów #tunelŚwinoujście, dzisiaj zamontowano 201 pierścień obudowy, każdego dnia wykonywane są kolejne metry tunelu, który połączy wyspy #Uznam i #Wolin. Zakończenie inwestycji zgodnie z kontraktem planowane jest na wrzesień przyszłego roku. #FunduszeUE pic.twitter.com/Ew6xHw05dF— GDDKiA Szczecin (@GDDKiA_Szczecin) April 28, 2021

Według świnoujskiego magistratu, tunelu łączący wyspy Uznam i Wolin będzie najdłuższą przeprawą podwodną w Polsce: 1484 metry tunelu drążonego TBM (Tunnel Boring Machine – ang. maszyna drążąca tunel); z odcinkami tunelu wykonanego metodami stropowymi cały tunel będzie miał długość 1780 metrów.

Wydrążono już prawie 250 metrów #tunelŚwinoujście. Tak wygląda przejście od początku do czoła tunelu w ujęciu timelapse. Roboty postępują w trybie ciągłym. Maszyna #TBM zbliża się do wejścia pod cieśninę Świna. Inwestycja ma być zakończona we wrześniu przyszłego roku. #funduszeUE pic.twitter.com/xq5PY2wim8— GDDKiA Szczecin (@GDDKiA_Szczecin) April 21, 2021

Inwestorem projektu jest miasto Świnoujście, a inwestorem zastępczym - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział Szczecin. Nadzór nad projektem pełni SWECO/Lafrenz. Wykonawcą jest konsorcjum PORR/ Gulermak.

Koszt budowy tunelu to ponad 912 mln zł, z czego przeszło 775 mln zł to dofinansowanie z Unii Europejskiej. Resztę miasto Świnoujście dokłada z własnego budżetu.