Cieśnina ma głębokość ok. 13-15 metrów, a maszyna będzie wiercić 11 metrów pod jej dnem. Całkowite maksymalne zagłębienie Wyspiarki sięgnie 37,5 metra pod poziomem morza.
Prace są wykonywane nie tylko wewnątrz tunelu.
- W komorze startowej trwa uszczelnienie ścian szczelinowych. W rejonie rampy i tunelu budowanego metodą stropową likwidowane są studnie odwodnieniowe - czytamy na profilu"Tunel w Świnoujściu". - W ciągu starej nitki ulicy Karsiborskiej trwają roboty przy wiadukcie. W segmentach 10 i 11 wykonywana jest izolacja stropu górnego.
Standardowo cały czas prowadzona jest produkcja segmentów obudowy tunelu, a w zakładzie separacji trwa oddzielanie płuczki wiertniczej od urobku. Z kolei po drugiej stronie Świny, na wyspie Wolin, prace koncentrują się głównie w rejonie szybu odbiorczego oraz rampy i tunelu wykonywanego metodą stopową. Trwają także roboty drogowe, a także przebudowa i budowa sieci uzbrojenia terenu.
Prace powinny zakończyć się jesienią tego roku.